Шрифты для вывесок и навигации
Гротески, созданные для вывесок, дорожных надписей и информационных табло, читаемые издалека и под углом.
Platform 4
Шрифт для вывесок проектируют от ситуации читателя. Человек движется, знак далеко или виден под углом, света мало, а на чтение есть секунда-другая. Исследования дорожных и транспортных знаков дали довольно устойчивый рецепт, и гарнитуры для навигации ему следуют.
Буквы открытые: просветы в c, e, a и s широкие, чтобы формы не слипались в пятна, когда их размывает расстояние или блики. Контраст штрихов низкий, а насыщенность держится около Medium, потому что очень жирные буквы заплывают, а тонкие исчезают. Строчные с прописными предпочтительнее одних прописных, поскольку слова с выносными элементами узнают быстрее. Интервалы свободнее, чем в книжной типографике. Добавляются детали, разводящие похожие знаки, например хвостик у строчной l.
Стоит знать два технических момента. Белые буквы на тёмной панели выглядят тяжелее тёмных на светлой, поэтому в некоторых семействах есть компенсирующая версия или ось градации. А на настоящих вывесках бывают длинные топонимы, из-за чего ценны узкие начертания в том же семействе. Формы нескольких шрифтов ниже взяты с дорожных знаков одной страны, штата или города.
-
Barlow
Низкоконтрастный гротеск по мотивам дорожных знаков и автомобильных номеров Калифорнии, девять насыщенностей с курсивами.
-
Overpass
Исходит из алфавитов федеральных дорожных знаков США и подстраивает их под экраны; девять насыщенностей с курсивами.
-
Signika
Developed for wayfinding, with a tall lowercase, a tailed l and tabular figures; its Grade axis thins the strokes for light-on-dark setting.
-
Signika Negative
The companion cut adjusted for light text on dark panels, where letters look heavier; five weights from Light to Bold, no italics.
-
Allerta
Began as a signage typeface: a slashed zero, a curved foot on l and loose spacing keep characters apart from far away; one weight, basic Latin only.
-
Barlow Semi Condensed
Средняя ширина системы Barlow, вдохновлённой дорожными знаками: чуть уже обычного, с открытым просветом; девять насыщенностей с курсивами.
-
Barlow Condensed
Самая узкая ширина Barlow: девять насыщенностей с курсивами для длинных названий на узких панелях.
-
Sofia Sans
Began as a typeface for the city of Sofia; covers Latin, Cyrillic and Greek and includes arrows and circled numerals.
-
Kufam
Made for signage and wayfinding in Arabic and Latin, in six weights with italics.
-
Mada
An Arabic and Latin sans whose Arabic is modeled on Cairo road signs, with low descenders and open contours; variable from 200 to 900.
-
B612
Designed and tested for reading data on aircraft cockpit screens, with open apertures and generous spacing; two weights with italics.
В образцах загружается только базовая латиница каждого семейства. Все семейства здесь — с открытой лицензией; на странице каждого указаны условия и есть исходные файлы.
Вопросы и ответы: Шрифты для вывесок и навигации
Как набирать вывески: прописными или строчными с прописными?
Для названий и указателей строчные с прописными обычно читаются легче, потому что слова из строчных имеют более различимый контур. Прописные подходят для отдельных коротких слов вроде EXIT.
Можно ли использовать эти шрифты для коммерческих вывесок?
Да. Их открытые лицензии разрешают коммерческое использование, в том числе для изготовленных вывесок и напечатанных карт. Лицензия указана на странице каждого шрифта.
Какого размера должны быть буквы на вывеске?
Типичное правило планирования: примерно 25 миллиметров высоты буквы на каждые 7–10 метров расстояния чтения, а для водителей больше. Местные стандарты доступности могут устанавливать минимумы, поэтому для общественных зданий проверьте их.