Γραμματοσειρές για επιγραφές και σήμανση κατεύθυνσης
Οικογένειες sans serif που αναπτύχθηκαν για πινακίδες, οδική σήμανση και οθόνες πληροφοριών, ευανάγνωστες από απόσταση και υπό γωνία.
Platform 4
Τα γράμματα των πινακίδων σχεδιάζονται ανάποδα, ξεκινώντας από την κατάσταση του αναγνώστη. Κάποιος κινείται, η πινακίδα είναι μακριά ή φαίνεται υπό γωνία, το φως είναι κακό και έχει ένα ή δύο δευτερόλεπτα. Η έρευνα για την οδική σήμανση και τα μέσα μεταφοράς έχει δώσει μια αρκετά σταθερή συνταγή, και οι γραμματοσειρές που φτιάχνονται για κατεύθυνση την ακολουθούν.
Τα γράμματα είναι ανοιχτά: τα κενά στα c, e, a και s είναι πλατιά, ώστε τα σχήματα να μη γίνονται κηλίδες όταν θολώνουν από την απόσταση ή την αντανάκλαση. Η αντίθεση πινελιάς είναι χαμηλή και το βάρος βρίσκεται γύρω στο medium, γιατί τα πολύ έντονα γράμματα γεμίζουν και τα λεπτά χάνονται. Προτιμώνται τα πεζά-κεφαλαία μαζί από τα καθαρά κεφαλαία, αφού τα σχήματα λέξεων με ανιόντα και κατιόντα αναγνωρίζονται πιο γρήγορα. Η απόσταση είναι πιο χαλαρή απ' ό,τι στην τυπογραφία βιβλίου. Προστίθενται λεπτομέρειες για να ξεχωρίζουν οι παρόμοιοι χαρακτήρες, όπως μια ουρά στο πεζό l.
Δύο τεχνικά σημεία αξίζει να τα ξέρετε. Τα λευκά γράμματα σε σκούρο πάνελ φαίνονται βαρύτερα από τα σκούρα σε φωτεινό, γι' αυτό ορισμένες οικογένειες προσφέρουν αντισταθμιστική έκδοση ή άξονα grade. Και οι πραγματικές πινακίδες φέρουν μακριά τοπωνύμια, γεγονός που κάνει πολύτιμα τα condensed πλάτη της ίδιας οικογένειας. Αρκετές γραμματοσειρές παρακάτω παίρνουν τα σχήματά τους από την οδική σήμανση μιας χώρας, πολιτείας ή πόλης.
-
Barlow
Grotesk χαμηλής αντίθεσης με σχήμα από τις οδικές πινακίδες και τις πινακίδες κυκλοφορίας της Καλιφόρνιας, σε εννέα βάρη με πλάγια.
-
Overpass
Ξεκινά από τα αλφάβητα των ομοσπονδιακών πινακίδων αυτοκινητοδρόμων των ΗΠΑ και τα προσαρμόζει για οθόνες, σε εννέα βάρη με πλάγια.
-
Signika
Developed for wayfinding, with a tall lowercase, a tailed l and tabular figures; its Grade axis thins the strokes for light-on-dark setting.
-
Signika Negative
The companion cut adjusted for light text on dark panels, where letters look heavier; five weights from Light to Bold, no italics.
-
Allerta
Began as a signage typeface: a slashed zero, a curved foot on l and loose spacing keep characters apart from far away; one weight, basic Latin only.
-
Barlow Semi Condensed
Το μεσαίο πλάτος του συστήματος Barlow με έμπνευση από οδικές πινακίδες, λίγο στενότερο από το κανονικό με ανοιχτά counters, σε εννέα βάρη με πλάγια.
-
Barlow Condensed
Το στενότερο πλάτος Barlow: εννέα βάρη με πλάγια για μακριά ονόματα σε στενά πάνελ.
-
Sofia Sans
Began as a typeface for the city of Sofia; covers Latin, Cyrillic and Greek and includes arrows and circled numerals.
-
Kufam
Made for signage and wayfinding in Arabic and Latin, in six weights with italics.
-
Mada
An Arabic and Latin sans whose Arabic is modeled on Cairo road signs, with low descenders and open contours; variable from 200 to 900.
-
B612
Designed and tested for reading data on aircraft cockpit screens, with open apertures and generous spacing; two weights with italics.
Τα δείγματα φορτώνουν ένα βασικό λατινικό υποσύνολο κάθε οικογένειας. Κάθε οικογένεια εδώ έχει ανοιχτή άδεια· η σελίδα της περιγράφει τους όρους και προσφέρει τα πρωτότυπα αρχεία.
Ερωτήσεις για: Γραμματοσειρές για επιγραφές και σήμανση κατεύθυνσης
Να στοιχειοθετούνται οι πινακίδες σε κεφαλαία ή σε πεζά-κεφαλαία μαζί;
Τα πεζά-κεφαλαία μαζί διαβάζονται γενικά ευκολότερα για ονόματα και κατευθύνσεις, επειδή οι λέξεις με πεζά έχουν πιο ευδιάκριτα περιγράμματα. Τα κεφαλαία ταιριάζουν σε μεμονωμένες σύντομες λέξεις όπως το EXIT.
Μπορώ να χρησιμοποιήσω αυτές τις γραμματοσειρές για εμπορικές επιγραφές;
Ναι. Οι ανοιχτές άδειές τους επιτρέπουν την εμπορική χρήση, και σε κατασκευασμένες πινακίδες και τυπωμένους χάρτες. Η σελίδα κάθε γραμματοσειράς αναφέρει την άδεια.
Πόσο μεγάλα πρέπει να είναι τα γράμματα σε μια πινακίδα;
Συνηθισμένος κανόνας σχεδιασμού είναι περίπου 25 χιλιοστά ύψους γράμματος για κάθε 7 έως 10 μέτρα απόστασης ανάγνωσης, περισσότερο για οδηγούς. Τα τοπικά πρότυπα προσβασιμότητας μπορεί να ορίζουν ελάχιστα, γι' αυτό ελέγξτε τα για δημόσια κτίρια.