Font per segnaletica e orientamento
Famiglie sans serif sviluppate per cartelli, scritte stradali e pannelli informativi, leggibili da lontano e di sbieco.
Platform 4
Le lettere dei cartelli si progettano partendo dalla situazione di chi legge. Una persona è in movimento, il cartello è lontano o visto di sbieco, la luce è scarsa e ha uno o due secondi. La ricerca sui cartelli stradali e dei trasporti ha prodotto una ricetta abbastanza coerente, che i caratteri creati per la segnaletica seguono.
Le lettere sono aperte: gli spazi in c, e, a ed s sono ampi, così le forme non si impastano in macchie quando la distanza o l’abbagliamento le sfocano. Il contrasto dei tratti è basso e il peso sta intorno al medium, perché le lettere molto grassetto si riempiono e quelle sottili spariscono. Si preferiscono maiuscole e minuscole alle sole maiuscole, perché le forme delle parole con ascendenti e discendenti si riconoscono più in fretta. La spaziatura è più larga che nella tipografia da libro. Si aggiungono dettagli per tenere distinti i caratteri simili, come una coda sulla l minuscola.
Vale la pena conoscere due aspetti tecnici. Le lettere bianche su un pannello scuro sembrano più pesanti di quelle scure su fondo chiaro, perciò alcune famiglie offrono una versione compensata o un asse del grado. E i cartelli veri riportano nomi di luoghi lunghi, il che rende preziose le larghezze condensate nella stessa famiglia. Diversi font qui sotto prendono le forme dai cartelli stradali di un paese, di uno stato o di una città.
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Barlow
Un grotesk a basso contrasto modellato sui cartelli stradali e sulle targhe della California, in nove pesi con corsivi.
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Overpass
Parte dagli alfabeti dei cartelli autostradali federali degli Stati Uniti e li adatta agli schermi, in nove pesi con corsivi.
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Signika
Developed for wayfinding, with a tall lowercase, a tailed l and tabular figures; its Grade axis thins the strokes for light-on-dark setting.
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Signika Negative
The companion cut adjusted for light text on dark panels, where letters look heavier; five weights from Light to Bold, no italics.
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Allerta
Began as a signage typeface: a slashed zero, a curved foot on l and loose spacing keep characters apart from far away; one weight, basic Latin only.
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Barlow Semi Condensed
La larghezza intermedia del sistema Barlow ispirato ai cartelli stradali, un po’ più stretta del normale e con i contropunzoni aperti, in nove pesi con corsivi.
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Barlow Condensed
La larghezza più stretta di Barlow: nove pesi con corsivi per nomi lunghi su pannelli stretti.
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Sofia Sans
Began as a typeface for the city of Sofia; covers Latin, Cyrillic and Greek and includes arrows and circled numerals.
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Kufam
Made for signage and wayfinding in Arabic and Latin, in six weights with italics.
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Mada
An Arabic and Latin sans whose Arabic is modeled on Cairo road signs, with low descenders and open contours; variable from 200 to 900.
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B612
Designed and tested for reading data on aircraft cockpit screens, with open apertures and generous spacing; two weights with italics.
Gli esempi caricano un sottoinsieme latino di base di ogni famiglia. Tutte le famiglie di questa pagina hanno una licenza aperta; la pagina di ciascuna indica le condizioni e offre i file originali.
Domande su font per segnaletica e orientamento
I cartelli vanno composti in maiuscole o in maiuscole e minuscole?
In generale maiuscole e minuscole si leggono meglio per nomi e indicazioni, perché le parole in minuscolo hanno profili più distinti. Le maiuscole vanno bene per singole parole brevi come EXIT.
Posso usare questi font per la segnaletica commerciale?
Sì. Le loro licenze aperte consentono l’uso commerciale, compresi cartelli realizzati e mappe stampate. La pagina di ogni font indica la licenza.
Quanto devono essere grandi le lettere di un cartello?
Una regola di progettazione comune è circa 25 millimetri di altezza delle lettere ogni 7–10 metri di distanza di lettura, di più per chi guida. Le norme locali sull’accessibilità possono fissare minimi, quindi controllale per gli edifici pubblici.