План НАСА по освоению Луны только что получил «обходной маршрут» через околоземную орбиту

Вы, наверное, и сами так делали: открывали прямую трансляцию, смотрели, как два космонавта выплывают из шлюза, и через час осознавали, что до сих пор не отрываетесь от экрана. Именно такую трансляцию запланировало NASA+ для выхода в открытый космос, в ходе которого Анил Менон и Джошуа Кутрик установят развертываемые солнечные панели на космической станции. Более важная новость прозвучала 23 октября 2026 года в Космическом центре имени Кеннеди, где руководство агентства обновило план возвращения на Луну. Миссия «Артемида-III» теперь станет испытательным полётом: в 2027 году четверо космонавтов выйдут на орбиту Земли, чтобы опробовать системы, от которых зависят будущие посадки на Луне, а миссия «Артемида-IV» станет первой, в рамках которой состоится посадка.

Именно поэтому НАСА сейчас в центре внимания: оживленная станция, пересмотренный план освоения Луны и растущая зависимость от коммерческих партнеров — все это произошло в течение всего нескольких недель.

Так что же на самом деле изменилось в Artemis?

В рамках программы «Артемида-III» космонавты отрабатывают маневры сближения и стыковки между капсулой «Орион» и испытательными версиями коммерческих лунных посадочных модулей компаний SpaceX и Blue Origin. В ходе этого полёта никто не высадится на Луне, и именно поэтому он имеет большое значение для последующей высадки. НАСА также выбрало компанию SpaceX в качестве поставщика двух мини-лазерных терминалов Starlink для установки на «Орионе», которые будут передавать изображения и видео в формате 4K в Космический центр имени Джонсона.

Агентство по-прежнему планирует вернуть американских астронавтов на поверхность Луны к 2028 году. Эта цель остается в силе, но испытания на околоземной орбите добавляют ещё один этап перед посадкой, поэтому возможности для сбоев уменьшаются. Неясно, насколько удастся уложиться в график, и наиболее вероятным фактором, способным повлиять на ход программы, является готовность посадочного модуля, которую и призваны проверить эти орбитальные испытания.

Цифры, стоящие за заголовками

• 5,92 млрд долларов: столько составляет стоимость контракта SpaceX по программе «Commercial Crew», который предусматривает проведение 17 миссий до 2030 года
• 946 млн долларов: дополнительное финансирование, выделенное на миссии «Crew-15», «Crew-16» и «Crew-17»
• 16: компаний, отобранных для оказания логистической поддержки НАСА
• Более 6 300 фунтов: груз и оборудование на борту 35-го рейса SpaceX по доставке грузов
• 1 млрд долларов: максимальная сумма, которую НАСА может потратить на запуски у всех поставщиков

В совокупности эти контракты показывают, что НАСА выступает в роли заказчика, оплачивающего услуги по перевозке, доставке грузов и запускам, поэтому, когда вы видите объявление о новой миссии, обратите внимание на то, какой поставщик её осуществляет.

Почему именно сейчас? Потому что НАСА стало покупателем

НАСА всё чаще заказывает такие услуги, как перевозка экипажа, доставка грузов и ретрансляция сигналов связи, вместо того чтобы приобретать транспортные средства в собственность. В настоящее время НАСА опубликовало окончательный запрос предложений, в котором предлагает представителям отрасли представить планы по созданию коммерческих космических станций на низкой околоземной орбите.

Для заказчика бюджет — это вопрос жизни и смерти, и Конгресс ежегодно утверждает бюджет НАСА, перераспределяя приоритеты между пилотируемыми полетами и научными исследованиями. Ранее затраты уже приводили к пересмотру планов: в 1972 году НАСА отменило программу «Гранд-тур» в основном из-за ожидаемых затрат, которые оценивались в 1 миллиард долларов, и вместо этого предложило запустить два космических корабля.

Что касается нехватки бюджетных средств и кадрового дефицита, то доказательств этому мало. Данные свидетельствуют о кадровых изменениях, таких как назначение новых директоров в центрах «Маршалл» и «Армстронг», а также вступление Кристины Кох в должность исполняющей обязанности заместителя главного инженера, но они ничего не говорят ни о численности персонала, ни о том, испытывает ли агентство нехватку средств. Эти изменения носят рутинный характер и не позволяют сделать вывод о том, испытывает ли агентство нехватку персонала.

Наше мнение: закупка услуг позволяет НАСА осуществлять больше полётов, используя меньшее количество собственных аппаратов, но при этом график работы агентства становится зависимым от его поставщиков. Относитесь к любой объявленной дате как к обещанию поставщика в той же мере, что и к обещанию НАСА, и следите за следующей борьбой вокруг бюджета — это станет первым реальным признаком напряжённости.

Все еще нужна ли компании SpaceX НАСА?

В октябре 2026 года издание Ars Technica высказало мнение, что компания SpaceX переросла свою зависимость от НАСА, оставив агентство в уязвимом положении. Издание также сообщило, что SpaceX уведомила НАСА о своих планах прекратить полеты корабля Crew Dragon к 2030 году или раньше.

Айзекман прямо заявил об этом на слушаниях по утверждению его кандидатуры в Сенате: SpaceX и другие поставщики являются подрядчиками, а НАСА — заказчиком. [5] То, что полеты осуществляют коммерческие партнеры, не означает, что агентство уходит со сцены, поскольку оно по-прежнему объявляет о проведении этих миссий, финансирует их и управляет ими.

Наше мнение: НАСА полагается на SpaceX в вопросах экипажа, связи и запуска, а информация о том, что SpaceX может отказаться от сотрудничества, хотя и появляется в СМИ, но не подтверждена. Зависимость — это риск, за которым следует следить, а не установленный факт.

Где первыми проявляются признаки напряжения: научные данные

Мы считаем, что когда НАСА продлевает срок службы старых космических аппаратов, это в первую очередь сказывается на науке. Планетолог из Университета Пердью Бриони Хорган отмечает, что стремление к более быстрым и дешевым миссиям значительно усложняет проведение полноценных научных исследований. Миссия Роба Лиллиса, в рамках которой с помощью двух орбитальных аппаратов изучается влияние солнечного ветра на Марс, находится на грани того, чтобы оказаться слишком небольшой для проведения полноценных научных исследований.

«Одиссей» и MRO обеспечивают ретрансляцию данных от всех марсоходов НАСА, и срок службы обоих аппаратов изначально рассчитывался всего на несколько лет. Наибольший риск для «Одиссея» заключается в исчерпании топлива для системы ориентации, причем у аппарата нет датчика уровня топлива, который показывал бы, сколько его осталось. НАСА также потеряло 11-летний орбитальный аппарат «MAVEN», когда он неожиданно перестал выходить на связь после потери питания на обратной стороне Марса. Главный инженер «MRO» Пол Физелер считает, что аппарат продолжает работать благодаря более ёмкой батарее и дополнительному запасу топлива, заложенному при запуске.

НАСА поручило компании Blue Origin создать специальный ретрансляционный спутник для Марса, который будет обслуживать другие космические аппараты. До его запуска пропускная способность ретрансляционной сети представляет собой реальную угрозу. Аналогичная ситуация с предельной эксплуатацией старого оборудования наблюдается и в случае с «Вояджером-2»: в ходе операции, получившей название «Большой взрыв», команда НАСА изменила настройки зонда, чтобы он мог продолжать научные исследования ещё в течение одного года.

Что это означает, если вы следите за ходом дела

Для большинства из нас эти изменения проявляются в виде прямых трансляций на канале NASA+ и сайте НАСА: выходы в открытый космос, запуски, приводнения и пресс-конференции. Грузовой корабль SpaceX Dragon пристыковался 15 октября 2026 года и должен вернуться на Землю в середине ноября 2026 года. Агентство также проводит выставку MAX POWER в Космическом центре имени Кеннеди с 6 по 8 ноября, так что занесите это событие в свой календарь.

Некоторые вещи просто доставляют удовольствие: вы можете отправить своё имя на «Титан» в рамках миссии «Драгонфлай». В рамках исследований на станции изучаются способы снижения стресса во время длительных космических полётов, а недавно четверо добровольцев вышли из имитированного марсианского жилища после 378 дней пребывания в нём.

Если вы участвуете в исследованиях, финансируемых НАСА, изменения, вероятно, коснутся вас через контракты и рамки миссий. Чтобы проверить наличие обновлений, ищите объявления с указанием даты на сайте НАСА и в приложении NASA+, а затем сверяйте информацию с независимыми источниками. Прежде чем доверять информации, проверьте дату на любой странице сайта НАСА.

Так на что же стоит обратить внимание?

По нашему мнению, в ближайшие несколько недель нас ждет целая череда событий на станции, включая выход в открытый космос и возвращение «Дракона». Сдвиги в графике — обычное явление, поэтому рассматривайте даты как ориентировочные. Посадка в 2028 году состоится в срок или будет перенесена в зависимости от готовности посадочного модуля, а испытания стыковки «Артемида-III» станут ключевым сигналом, на который стоит обратить внимание. Предложения по созданию коммерческих станций покажут, будут ли преемники МКС готовы до вывода станции из эксплуатации, поэтому следите за победителями и графиками. Следите за новостями о том, что НАСА рассматривает варианты за пределами «Crew Dragon», потому что именно тогда проблема зависимости станет реальной.

Источники 8NASA, Wired, Shattered и ещё 5 источников

1. NASA (Oct 26, 2026). Week Begins with Robotics Prep for Spacewalk and Advanced Research - NASA. Mark A. Garcia
2. NASA (Oct 23, 2026). NASA Shares Artemis Acceleration Plans for Moon Missions - NASA. NASA Communications
3. NASA (Jan 2, 2026). 2026 News Releases - NASA
4. Wired (Oct 27, 2026). NASA’s Oldest Martian Spacecraft Have Been Running for Decades. Here’s How. Meghan Bartels
5. Shattered (Oct 29, 2026). SpaceX NASA: $946M Crew Deal, Leverage Debate [2026]. Dr. Elena Marchetti
6. NASA (Dec 7, 2022). NASA News. Brian Dunbar
7. NASA Science (Dec 5, 2017). Voyager 2: First To Visit All Four Giants — NASA Science. Alicia Cermak
8. Engadget (Aug 11, 2026). NASA updates Voyager 2 to extend the 1977 probe's lifespan yet again - Engadget. Mariella Moon

Обновлено 1 нояб. 2026. Статья основана на материалах и данных из этих источников; ссылки в тексте ведут к самым важным из них.