Glide-Easy: progetto gratuito di una canoa in compensato sagomato da 15 ft
La canoa da 15 ft di William D. Jackson usa compensato sottile sagomato, niente ruote di prua e di poppa e casse d'aria di galleggiamento, con opzione a poppa a specchio per il fuoribordo.
Glide-Easy prende la canoa e la riduce all'essenziale. Lo scafo di 15 ft (4.6 m) è ricavato da compensato da 1/8 in. sagomato, senza ruote di prua e di poppa e con un'ossatura minima, poi rivestito in fibra di vetro. Ne risulta una canoa slanciata, larga 36 in (0.9 m), per due persone, che scivola con pochissimo sforzo. C'è perfino una versione a poppa a specchio per chi preferisce lasciare che un piccolo fuoribordo faccia parte del lavoro.
Glide-Easy in sintesi
| Dettaglio | Glide-Easy |
|---|---|
| Tipo | Canoa |
| Lunghezza | 15 ft (4.57 m) |
| Larghezza | 36 in (0.91 m) |
| Capacità | 2 persone |
| Costruzione | Compensato da 1/8 in. sagomato a forma di canoa, senza ruote di prua e di poppa, ossatura minima, rivestito in fibra di vetro; casse d'aria di galleggiamento |
| Propulsione | Pagaia; il modello a poppa a specchio accetta fuoribordo fino a 4 hp |
| Progettista | William D. Jackson |
| Prima pubblicazione | Science and Mechanics, p. 142 |
| Craft Print | N. 266 |
| Tavole del progetto | 7 |
Perché è così leggera sull'acqua
Il compensato sottile curvato nella forma della canoa svolge gran parte del lavoro strutturale, e così il progetto richiede molta meno ossatura di una costruzione tradizionale. Eliminare le ruote di prua e di poppa toglie di mezzo uno dei giunti più delicati nella costruzione di una canoa. Meno pezzi ci sono, prima si arriva in acqua e più è leggero portare la canoa fino alla riva.
Il rivestimento in fibra di vetro protegge il compensato sottile e lo irrigidisce, mentre le casse d'aria di galleggiamento aggiungono spinta se qualcosa va storto. Si può pagaiare come una canoa classica, oppure costruire il modello a poppa a specchio e montare un fuoribordo fino a 4 hp. Questo abbinamento la rende una scelta sensata per chi vuole una sola barca sia per le giornate di pagaia sia per uscite un po' più lunghe.
Le tavole originali del progetto
Sono le 7 tavole originali, scansionate dalla rivista. Per costruire, usate il PDF a grandezza naturale nella sezione di download qui sotto.
Chi l'ha progettata
William D. Jackson ha progettato Glide-Easy, apparsa su Science and Mechanics a pagina 142 come Craft Print N. 266. Jackson fu uno dei progettisti più prolifici della serie Craft Print di Science and Mechanics.
Prima di costruire
- Fate prima una prova di curvatura con un ritaglio di compensato da 1/8 in., per capire quanta curva sopporta prima di lamentarsi.
- Sigillate e collaudate le casse d'aria di galleggiamento prima dell'assemblaggio finale, perché una volta chiuso lo scafo sono difficili da raggiungere.
- Se costruite la versione a poppa a specchio, rispettate il limite di 4 hp e montate il motore su uno specchio di poppa adeguatamente rinforzato.
Scarica il progetto
Tutte e sette le tavole originali della canoa Glide-Easy in un unico file, con le versioni a pagaia e a poppa a specchio.
Scarica il progetto completo (PDF, 7 tavole, 1.7 MB)
Strumenti per questo
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