Glide-Easy : plan gratuit d'un canoë de 15 ft en contreplaqué moulé
Le canoë de 15 ft de William D. Jackson associe contreplaqué mince moulé, absence d'étraves et flottabilité à air, avec une option à tableau arrière pour hors-bord.
Glide-Easy prend le canoë et le dépouille jusqu'à l'essentiel. Sa coque de 15 ft (4.6 m) est formée de contreplaqué de 1/8 in. moulé, sans étraves et avec un minimum de membrures, puis recouverte de fibre de verre. Il en résulte une embarcation fine, large de 36 in (0.9 m), pour deux personnes, qui glisse sans effort. Il existe même une version à tableau arrière pour ceux qui préfèrent laisser un petit hors-bord faire une partie du travail.
Glide-Easy en un coup d'œil
| Détail | Glide-Easy |
|---|---|
| Type | Canoë |
| Longueur | 15 ft (4.57 m) |
| Largeur | 36 in (0.91 m) |
| Capacité | 2 personnes |
| Construction | Contreplaqué de 1/8 in. moulé en forme de canoë, sans étraves, membrures réduites au minimum, recouvert de fibre de verre ; caissons de flottabilité à air |
| Propulsion | Pagaie ; le modèle à tableau arrière accepte des hors-bord jusqu'à 4 hp |
| Concepteur | William D. Jackson |
| Première publication | Science and Mechanics, p. 142 |
| Craft Print | N° 266 |
| Planches du plan | 7 |
Pourquoi il est si léger sur l'eau
Le contreplaqué mince cintré en forme de canoë assure l'essentiel de la structure : le plan demande donc bien moins de membrures qu'une construction classique. Supprimer les étraves élimine l'un des assemblages les plus délicats de la construction de canoë. Moins il y a de pièces, plus vite on est sur l'eau, et plus le canoë est facile à porter jusqu'à la rive.
Un revêtement en fibre de verre protège ce contreplaqué mince et le rigidifie, tandis que les caissons de flottabilité à air apportent de la réserve de flottaison en cas de pépin. On peut le pagayer comme un canoë classique, ou construire le modèle à tableau arrière et y accrocher un hors-bord pouvant aller jusqu'à 4 hp. Cette double vocation en fait un choix judicieux pour ceux qui veulent un seul bateau pour les journées de pagaie comme pour des sorties un peu plus longues.
Les planches originales du plan
Voici les 7 planches originales, numérisées à partir du magazine. Pour construire, utilisez le PDF grandeur nature dans la section de téléchargement ci-dessous.







Qui l'a dessiné
William D. Jackson a dessiné Glide-Easy, paru dans Science and Mechanics à la page 142 sous la référence Craft Print No. 266. Jackson fut l'un des concepteurs les plus prolifiques de la série Craft Print de Science and Mechanics.
Avant de construire
- Exercez-vous d'abord à cintrer une chute de contreplaqué de 1/8 in. pour savoir quelle courbure il accepte avant de protester.
- Étanchez et testez les caissons de flottabilité à air avant l'assemblage final : ils sont difficiles d'accès une fois la coque fermée.
- Si vous construisez la version à tableau arrière, respectez la limite de 4 hp et montez le moteur sur un tableau correctement renforcé.
Télécharger le plan
Les sept planches originales du canoë Glide-Easy réunies dans un seul fichier, couvrant à la fois la version à pagaie et celle à tableau arrière.
Télécharger le plan complet (PDF, 7 planches, 1.7 Mo)
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