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Fire Fly: un runabout fuoribordo del 1948 con scafo a gradino

Un runabout a gradino di 14 ft del 1948, per un massimo di sei persone, pensato per fuoribordo da 15–50 hp e accreditato di circa 60 mph.

Fire Fly è il punto d'incontro tra un runabout di famiglia e uno scafo nato per le corse. Risale all'edizione 1948 del Boat Builder's Annual, è lungo 14 ft (4.27 m), largo poco più di 5 ft (1.5 m) e ospita fino a sei persone. Il segreto è uno scafo a gradino con gradino ventilato, che solleva la barca e riduce la resistenza alle alte velocità. Indicato per fuoribordo da 15–50 hp, a quanto si racconta raggiunge circa 60 mph con un Evinrude Big Four. Tredici tavole dettagliate ne fanno una costruzione impegnativa e appagante.

Fire Fly in sintesi

DettaglioFire Fly
TipoRunabout fuoribordo
Lunghezza14 ft (4.27 m)
LarghezzaPoco più di 5 ft (1.52 m)
CapacitàFino a 6 persone
CostruzioneScafo a gradino con gradino ventilato
MotorizzazioneFuoribordo 15–50 hp; fino a circa 60 mph con un Evinrude Big Four
ProgettistaWilliam D. Jackson
Prima pubblicazioneBoat Builder's Annual, edizione 1948, p. 5
Craft PrintN. 55
Tavole del progetto10

Cosa lo rende veloce

Un gradino sul fondo interrompe il contatto dello scafo con l'acqua e, ventilandolo, si fa entrare aria dietro il gradino per ridurre la depressione. Il risultato è meno superficie bagnata e più velocità con lo stesso motore: un trucco preso in prestito dagli scafi da corsa e adattato qui a una barca che può comunque portare sei persone.

Quell'ampia gamma di potenze è utile. Con un motore da 15 hp Fire Fly è un vivace runabout per la famiglia, mentre all'estremo superiore della gamma diventa una barca davvero veloce. Tredici tavole offrono molti dettagli per ottenere la giusta geometria del gradino. Chi ama il lavoro di precisione troverà in questo progetto una grande soddisfazione.

Le tavole originali del progetto

Sono le 10 tavole originali del 1948, scansionate dalla rivista. Per costruire, usa il PDF a grandezza naturale nella sezione download qui sotto.

Piano del runabout fuoribordo Fire Fly, tavola 1 di 10
Tavola 1 di 10
Piano del runabout fuoribordo Fire Fly, tavola 2 di 10
Tavola 2 di 10
Piano del runabout fuoribordo Fire Fly, tavola 3 di 10
Tavola 3 di 10
Piano del runabout fuoribordo Fire Fly, tavola 4 di 10
Tavola 4 di 10
Piano del runabout fuoribordo Fire Fly, tavola 5 di 10
Tavola 5 di 10
Piano del runabout fuoribordo Fire Fly, tavola 6 di 10
Tavola 6 di 10
Piano del runabout fuoribordo Fire Fly, tavola 7 di 10
Tavola 7 di 10
Piano del runabout fuoribordo Fire Fly, tavola 8 di 10
Tavola 8 di 10
Piano del runabout fuoribordo Fire Fly, tavola 9 di 10
Tavola 9 di 10
Piano del runabout fuoribordo Fire Fly, tavola 10 di 10
Tavola 10 di 10

Chi l'ha progettato

William D. Jackson progettò Fire Fly per il Boat Builder's Annual, edizione 1948, pagina 5, come Craft Print 55. Jackson fu una colonna portante della serie Craft Print e questo progetto giovanile mostra il suo interesse per gli scafi ad alte prestazioni.

Prima di costruire

  • Resta entro la gamma di fuoribordo da 15–50 hp e passa gradualmente a potenze maggiori man mano che impari come si comporta lo scafo.
  • Costruisci il gradino e il suo sfiato esattamente come disegnato: piccoli errori in quel punto cambiano il comportamento della barca ad alta velocità.
  • Indossa il giubbotto di salvataggio e tieni sempre collegato il cordino di sicurezza (kill cord): uno scafo a gradino ad alta velocità richiede la massima attenzione.

Scarica il progetto

Il progetto di Fire Fly del 1948 in un unico file: tutte e tredici le tavole a grandezza naturale, pronte da stampare o da usare su tablet.

Scarica il progetto completo (PDF, 10 tavole, 2.8 MB)

Strumenti per questo

Craft

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