Fire Fly : plan de runabout hors-bord à coque à redan, 1948
Un runabout à redan de 14 ft datant de 1948, pour six personnes au maximum, conçu pour des hors-bord de 15–50 hp et crédité d'environ 60 mph.
Fire Fly, c'est la rencontre d'un runabout familial et d'une carène de course. Issu de l'édition 1948 du Boat Builder's Annual, il mesure 14 ft (4.27 m) de long pour un peu plus de 5 ft (1.5 m) de large et accueille jusqu'à six personnes. Son secret : une coque à redan aéré, qui soulève le bateau et réduit la traînée à grande vitesse. Prévu pour des hors-bord de 15–50 hp, il atteindrait environ 60 mph avec un Evinrude Big Four. Treize planches détaillées en font une construction exigeante, mais gratifiante.
Fire Fly en un coup d'œil
| Détail | Fire Fly |
|---|---|
| Type | Runabout hors-bord |
| Longueur | 14 ft (4.27 m) |
| Largeur | Un peu plus de 5 ft (1.52 m) |
| Capacité | Jusqu'à 6 personnes |
| Construction | Coque à redan aéré |
| Motorisation | Hors-bord de 15–50 hp ; jusqu'à environ 60 mph avec un Evinrude Big Four |
| Concepteur | William D. Jackson |
| Première publication | Boat Builder's Annual, édition 1948, p. 5 |
| Craft Print | N° 55 |
| Planches du plan | 10 |
Ce qui le rend rapide
Un redan dans le fond de carène rompt le contact de la coque avec l'eau, et son aération laisse entrer l'air derrière le redan pour réduire l'effet de succion. Résultat : moins de surface mouillée et plus de vitesse avec le même moteur, une astuce empruntée aux coques de compétition et adaptée ici à un bateau capable d'emmener six personnes.
Cette large plage de puissance est précieuse. Avec un moteur de 15 hp, Fire Fly est un runabout familial vif ; en haut de la plage, il devient un bateau vraiment rapide. Treize planches donnent tous les détails pour réaliser correctement la géométrie du redan. Les bricoleurs amateurs de travail précis y trouveront une profonde satisfaction.
Les planches originales du plan
Voici les 10 planches originales de 1948, numérisées à partir du magazine. Pour la construction, utilisez le PDF à grandeur réelle dans la section de téléchargement ci-dessous.
Son concepteur
William D. Jackson a dessiné Fire Fly pour le Boat Builder's Annual, édition 1948, page 5, sous la référence Craft Print 55. Jackson était un pilier de la série Craft Print, et ce dessin précoce témoigne de son intérêt pour les carènes de performance.
Avant de construire
- Restez dans la plage de 15–50 hp pour le hors-bord, et montez progressivement en puissance à mesure que vous apprenez le comportement de la coque.
- Réalisez le redan et son aération exactement comme dessinés, car de petites erreurs modifient le comportement du bateau à grande vitesse.
- Portez un gilet de sauvetage et gardez le cordon coupe-circuit attaché ; une coque à redan à haute vitesse exige toute votre attention.
Télécharger le plan
Le plan de Fire Fly de 1948 en un seul fichier : les treize planches à grandeur réelle, prêtes à imprimer ou à consulter sur tablette.
Télécharger le plan complet (PDF, 10 planches, 2.8 MB)
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