Flying Saucer Airboat: un airboat del 1955 con motore aeronautico per le paludi
L'airboat di Macon Banks del 1955 ospita quattro persone, raggiunge i 35 mph ed è spinto da un motore aeronautico Continental A-65 con elica.
Gli airboat appartengono alle paludi e ai bassi fondali, e il Flying Saucer è un ottimo esempio della metà degli anni Cinquanta. Macon Banks lo ha costruito attorno a una chiglia di 16 ft (4.9 m) e a un motore aeronautico Continental A-65 che muove un'elica Banks-Maxwell 660-36, per circa 35 mph. Ospita quattro passeggeri, oppure tre quando si carica l'attrezzatura da caccia o da pesca. Ordinate in legno duro, chiglia e correnti di spigolo in mogano e fasciame in compensato marino ne fanno una costruzione seria e di grande soddisfazione.
Flying Saucer Airboat in sintesi
| Dettaglio | Flying Saucer Airboat |
|---|---|
| Tipo | Airboat |
| Lunghezza | Chiglia di 16 ft (4.88 m) |
| Capacità | 4 passeggeri (3 con attrezzatura da caccia o pesca) |
| Costruzione | Ordinate in legno duro, chiglia e correnti di spigolo in mogano, fasciame in compensato marino da 3/8 in. |
| Propulsione | Motore aeronautico Continental A-65 con elica Banks-Maxwell 660-36; 35 mph |
| Progettista | Macon Banks |
| Prima pubblicazione | Popular Mechanics, maggio 1955 |
| Tavole del progetto | 6 |
Nato per la palude
Con l'elica nell'aria anziché in acqua, un airboat scivola su erbe, fango e secche dove le barche tradizionali non possono arrivare. Una velocità massima di 35 mph con quattro persone a bordo mostra quanto questo progetto sia adatto ad attraversare grandi zone umide. Le ordinate in legno duro, con chiglia e correnti di spigolo in mogano, offrono una struttura rigida, mentre il fasciame in compensato marino da 3/8 in. mantiene leggero lo scafo. È un progetto ambizioso, ma le sei tavole lo illustrano passo dopo passo.
Le tavole originali del progetto
Queste sono le 6 tavole originali del 1955, scansionate dalla rivista. Per costruire, usate il PDF a grandezza naturale nella sezione download qui sotto.
Chi l'ha progettato
Macon Banks ha progettato l'airboat Flying Saucer, pubblicato su Popular Mechanics nel maggio 1955. Le sei tavole illustrano lo scafo e l'installazione del motore Continental A-65 e dell'elica Banks-Maxwell.
Prima di costruire
- Montate una robusta protezione attorno all'elica e tenete tutti a distanza di sicurezza ogni volta che il motore è in funzione.
- Indossate protezioni acustiche: un motore aeronautico a breve distanza è estremamente rumoroso.
- Rispettate il limite di quattro persone, tre con l'attrezzatura, per mantenere l'airboat ben bilanciato e sicuro.
Scarica il progetto
Il progetto completo del Flying Saucer del 1955 in un unico file, con tutte e sei le tavole pronte da stampare o da consultare su un tablet accanto al cantiere.
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