Flying Saucer Airboat: un corredor de marismas de 1955 con motor de aviación
El airboat de Macon Banks de 1955 lleva cuatro personas, alcanza 35 mph y se impulsa con un motor de aviación Continental A-65 y una hélice.
Los airboats pertenecen a los pantanos y a los bajíos, y el Flying Saucer es un excelente ejemplo de mediados de los años cincuenta. Macon Banks lo construyó en torno a una quilla de 16 ft (4.9 m) y un motor de aviación Continental A-65 que mueve una hélice Banks-Maxwell 660-36, para unos 35 mph. Lleva cuatro pasajeros, o tres si añades equipo de caza o pesca. Las cuadernas de madera dura, la quilla y los pantoques de caoba y el forro de contrachapado marino hacen de él una construcción seria y gratificante.
Flying Saucer Airboat de un vistazo
| Detalle | Flying Saucer Airboat |
|---|---|
| Tipo | Airboat |
| Eslora | Quilla de 16 ft (4.88 m) |
| Capacidad | 4 pasajeros (3 con equipo de caza o pesca) |
| Construcción | Cuadernas de madera dura, quilla y pantoques de caoba, forro de contrachapado marino de 3/8 in |
| Propulsión | Motor de aviación Continental A-65 con hélice Banks-Maxwell 660-36; 35 mph |
| Diseñador | Macon Banks |
| Primera publicación | Popular Mechanics, mayo de 1955 |
| Hojas del plano | 6 |
Hecho para la marisma
Con la hélice en el aire en lugar de en el agua, un airboat se desliza sobre vegetación, fango y bajíos por donde las embarcaciones convencionales no pueden pasar. Una velocidad máxima de 35 mph con cuatro a bordo muestra lo capaz que es este diseño para cruzar grandes humedales. Las cuadernas de madera dura con quilla y pantoques de caoba dan una estructura rígida, y el forro de contrachapado marino de 3/8 in mantiene ligero el casco. Es un proyecto ambicioso, pero las seis hojas lo plantean paso a paso.
Las hojas originales del plano
Estas son las 6 hojas originales de 1955, escaneadas de la revista. Para construir, usa el PDF a tamaño real de la sección de descarga que encontrarás más abajo.
Quién lo diseñó
Macon Banks diseñó el airboat Flying Saucer, publicado en Popular Mechanics en mayo de 1955. Las seis hojas cubren el casco y la instalación del motor Continental A-65 y de la hélice Banks-Maxwell.
Antes de construir
- Instala una protección resistente alrededor de la hélice y mantén a todos alejados de ella siempre que el motor esté en marcha.
- Usa protección auditiva: un motor de aviación a corta distancia es extremadamente ruidoso.
- Respeta el límite de cuatro personas, o tres con equipo, para mantener el airboat equilibrado y seguro.
Descarga el plano
El plano completo del Flying Saucer de 1955 en un solo archivo, con las seis hojas listas para imprimir o para ver en una tableta junto a la obra.
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