Flying Saucer Airboat : un airboat de marais de 1955 à moteur d'avion
L'airboat de Macon Banks (1955) accueille quatre personnes, atteint 35 mph et est propulsé par un moteur d'avion Continental A-65 et son hélice.
Les bateaux à hélice aérienne, ou airboats, sont faits pour les marécages et les hauts-fonds, et le Flying Saucer en est un bel exemple du milieu des années 1950. Macon Banks l'a construit autour d'une quille de 16 ft (4.9 m) et d'un moteur d'avion Continental A-65 entraînant une hélice Banks-Maxwell 660-36, pour environ 35 mph. Il emporte quatre passagers, ou trois lorsqu'on embarque du matériel de chasse ou de pêche. Membrures en bois dur, quille et bouchains en acajou, bordé en contreplaqué marine : c'est une construction sérieuse et très gratifiante.
Flying Saucer Airboat en un coup d'œil
| Détail | Flying Saucer Airboat |
|---|---|
| Type | Airboat |
| Longueur | Quille de 16 ft (4.88 m) |
| Capacité | 4 passagers (3 avec du matériel de chasse ou de pêche) |
| Construction | Membrures en bois dur, quille et bouchains en acajou, bordé en contreplaqué marine de 3/8 in. |
| Propulsion | Moteur d'avion Continental A-65 avec hélice Banks-Maxwell 660-36 ; 35 mph |
| Concepteur | Macon Banks |
| Première publication | Popular Mechanics, mai 1955 |
| Planches du plan | 6 |
Conçu pour le marais
Avec l'hélice dans l'air plutôt que dans l'eau, un airboat glisse sur les herbes, la vase et les faibles fonds où les bateaux classiques ne passent pas. Une vitesse maximale de 35 mph avec quatre personnes à bord montre combien ce bateau est capable de traverser de vastes zones humides. Les membrures en bois dur, avec quille et bouchains en acajou, forment une ossature rigide, et le bordé en contreplaqué marine de 3/8 in. garde la coque légère. C'est un projet ambitieux, mais les six planches le détaillent étape par étape.
Les planches d'origine du plan
Voici les 6 planches d'origine de 1955, numérisées à partir du magazine. Pour la construction, utilisez le PDF grandeur nature dans la section de téléchargement ci-dessous.
Qui l'a dessiné
Macon Banks a conçu l'airboat Flying Saucer, publié dans Popular Mechanics en mai 1955. Les six planches couvrent la coque ainsi que l'installation du moteur Continental A-65 et de l'hélice Banks-Maxwell.
Avant de construire
- Installez une solide protection autour de l'hélice et tenez tout le monde à distance dès que le moteur tourne.
- Portez une protection auditive : un moteur d'avion est extrêmement bruyant de près.
- Respectez la limite de quatre personnes, et de trois avec du matériel, pour que l'airboat reste équilibré et sûr.
Télécharger le plan
Le plan complet du Flying Saucer de 1955 en un seul fichier : les six planches prêtes à imprimer ou à consulter sur une tablette à côté du chantier.
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