Hasty Hornet: un hidroplano monoplaza de 11 ft que supera las 40 mph
El Hasty Hornet de William D. Jackson admite casi cualquier fueraborda y alcanza de 38 a 40 mph, e incluso más con el plano de popa especial.
Explora herramientas de IA según lo que necesitas hacer.
Herramientas por objetivo47 guías paso a paso→Todas las categoríasAutor
El Hasty Hornet de William D. Jackson admite casi cualquier fueraborda y alcanza de 38 a 40 mph, e incluso más con el plano de popa especial.
El Jump-N-Jack de Berthel Madsen, de 1958, es una embarcación de contrachapado de 9 ft 7 in que se construye de una pieza y después se corta en dos para transportarla con facilidad.
El Ace de William D. Jackson prescinde del molde de construcción, lleva cinco personas y pasa de 32 mph con un fueraborda de 16 hp a 50 mph con uno de 40 hp.
El bote de fondo plano de William D. Jackson, de 1972, tiene dos ventanas de cristal, lleva a tres o cuatro adultos y funciona con un fueraborda de 6 hp.
Bote utilitario de fondo redondo y casco de listones, en versiones de 13 ft o 15 ft 6 in, para cuatro personas a 6–14 mph.
El sneak box de contrachapado de 12 ft de William D. Jackson no necesita molde de construcción y admite patines para deslizarse sobre el hielo.
El Sea Skiff de William D. Jackson lleva cinco personas y admite remos, un fueraborda, un intraborda refrigerado por aire o una vela, todo sobre un mismo casco de contrachapado.
La canoa de 15 ft de William D. Jackson emplea contrachapado fino moldeado, sin rodas y con flotación de aire, e incluye una opción con popa cuadrada para fueraborda.
Un scow de doble proa de 9 ft, sin cuadernas, de 1972, construido con forro autoportante de contrachapado y pensado exclusivamente para remar.

La RW350 de Yamaha es una scooter alta y automática diseñada para los desplazamientos diarios, con algún que otro tramo por caminos de grava. A continuación te explicamos qué es, qué no es y por qué conviene esperar a que se publiquen los precios oficiales.

El acuerdo entre DoorDash e Instacart ya se ha firmado, no es un rumor. A continuación te contamos lo que confirman los documentos, por qué se ha cerrado ahora y quién se interpone en el camino.

Artemis III es ahora una prueba en órbita terrestre y el primer aterrizaje se ha pospuesto hasta Artemis IV. A continuación te explicamos qué ha cambiado, por qué la NASA está tan presente en estos momentos y a qué hay que estar atento a partir de ahora.