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Cork: plano gratuito de 1972 de un bote de remos scow de contrachapado para tres

Un scow de doble proa de 9 ft, sin cuadernas, de 1972, construido con forro autoportante de contrachapado y pensado exclusivamente para remar.

Cork flota gracias a una geometría ingeniosa y no a una madera pesada. Este bote de remos de 1972 es un scow de doble proa con fondo en V poco profundo, de unos 9 ft (2.74 m) de eslora y 47 in (1.19 m) de manga, con capacidad para tres adultos. No lleva cuadernas interiores: el forro de contrachapado de abeto de 1/4 in soporta por sí mismo los esfuerzos. Es un proyecto ideal para quien disfruta de un diseño que logra más con menos, y una barquita muy agradable para remar a lo largo de una orilla tranquila.

Cork de un vistazo

DatoCork
TipoBote de remos
Eslora9 ft (8 ft 9 1/2 in) (2.74 m)
Manga47 in (1.19 m)
Capacidad3 adultos
ConstrucciónContrachapado de abeto de 1/4 in con forro autoportante; scow de doble proa, fondo en V y sin cuadernas
PropulsiónRemos (no apto para fueraborda)
DiseñadorCharles Jelliff
Primera publicaciónPrimavera de 1972, p. 25
Craft PrintN.º 296
Hojas del plano8

Ligero por diseño

La construcción con forro autoportante significa que los paneles se curvan y se unen de modo que su propia tensión rigidiza el casco. Sin cuadernas, el interior queda despejado y diáfano, y el bote terminado sigue siendo lo bastante ligero para que dos personas lo lleven hasta el agua. Menos piezas significa también menos cortes, menos cola y un camino más corto desde la primera plancha de contrachapado hasta el día de la botadura.

El plano deja claro su propósito: solo remos, nada de fueraborda. Ese enfoque permite que la forma siga siendo esbelta y eficaz para remar, y mantiene el proyecto económico, ya que no hay que preocuparse por reforzar el espejo de popa ni por un soporte de motor. La doble proa le permite deslizarse en silencio, justo lo que se busca al remar junto a los juncos o al observar la fauna.

Las hojas originales del plano

Estas son las 8 hojas originales de 1972, escaneadas de la revista. Para construir, utiliza el PDF a tamaño real que encontrarás en la sección de descarga más abajo.

Plano del bote de remos Cork, hoja 1 de 8
Hoja 1 de 8
Plano del bote de remos Cork, hoja 2 de 8
Hoja 2 de 8
Plano del bote de remos Cork, hoja 3 de 8
Hoja 3 de 8
Plano del bote de remos Cork, hoja 4 de 8
Hoja 4 de 8
Plano del bote de remos Cork, hoja 5 de 8
Hoja 5 de 8
Plano del bote de remos Cork, hoja 6 de 8
Hoja 6 de 8
Plano del bote de remos Cork, hoja 7 de 8
Hoja 7 de 8
Plano del bote de remos Cork, hoja 8 de 8
Hoja 8 de 8

Quién lo diseñó

Charles Jelliff diseñó Cork, publicado en el número de primavera de 1972, en la página 25, como Craft Print 296. Pertenece a la última etapa de la serie Craft Print y demuestra hasta dónde llegan unas pocas planchas de contrachapado fino cuando es el propio forro el que cumple la función estructural.

Antes de construir

  • Respeta la indicación del plano de no usar fueraborda: el casco sin cuadernas no está pensado para soportar el empuje de un motor en la popa.
  • Marca con cuidado el orden de curvado del contrachapado antes de encolar, porque un forro autoportante solo adopta su forma si los paneles se montan en la secuencia correcta.
  • Elige la posición de las chumaceras teniendo en cuenta la altura del asiento, para que las manos pasen por encima de las rodillas en cada palada.

Descarga el plano

El plano completo de Cork de 1972 viene en un único archivo con las ocho hojas, en un tamaño adecuado para imprimir o para consultar en una tableta en el taller.

Descargar el plano completo (PDF, 8 hojas, 8 MB)

Herramientas para esto

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