Pod: Bauplan für ein 15 ft langes Boot ohne Spanten aus drei Sperrholzplatten
Gordon L. Hansens 15 ft 5 in langes Boot aus drei Platten Bootsbausperrholz, ganz ohne Spanten.
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John M. Miller Jr.s King Canvasback hat Sperrholzspanten nach Schablonen, ein Kielschwein und eine Segeltuchhaut, 15 ft lang und 31 in breit.
Hal Kellys langes Tunnelrumpf-Speedboot: laut Angabe 45 mph mit 35 hp und 63 mph mit 75 hp, auf Wunsch mit Beifahrersitz.
Ein ausgefallenes Segelfahrzeug auf einem 16 ft langen 2-x-6-Längsträger mit Sperrholzrumpf und 71 sq ft Segelfläche.
Ein 10 ft langer Zweirumpf-Katamaran mit Tunnel, der vier Personen trägt und mit 5 bis 25 hp bis zu 45 mph erreicht.
Ein 12 ft langes Jon Boat mit stumpfen Enden aus wasserfestem Außensperrholz, gebaut für drei bis fünf Erwachsene und einen Außenborder mit 1 bis 6 hp.
Hi Sibleys flachbodiges Bassboot tauscht den Propeller gegen ein Schaufelrad, das ein kleiner luftgekühlter 1.55 hp Motor antreibt – mit eingebautem Fischkasten.
Weston Farmers 8 ft langes Sperrholz-Dinghy von 1954 lässt sich rudern, segeln oder mit einem kleinen Außenborder antreiben.
Ein 11 ft 7 in langes Pontonboot, ausgelegt für 800 lb, getestet mit 1,500 lb, das mit 18 hp bei 14 mph ins Gleiten kommt.