Jennie: Ein kostenloser Plan von 1954 für ein 8 ft Sperrholz-Dinghy

Jennie beweist, dass in 8 ft (2.4 m) eine Menge Spaß passt. Weston Farmer hat sie zum Rudern, Segeln oder für den Antrieb mit einem kleinen Außenborder konstruiert, ein Rumpf deckt also drei ganz verschiedene Stimmungen ab. Gebaut wird sie aus 3/8 in. Sperrholz über Mallen, was die Form ehrlich hält und die Materialliste kurz. Als Beiboot, als erstes Segelboot für die Kinder oder als Garagenprojekt für einen langen Winter verdient sie sich ihren Platz.

Jennie auf einen Blick

Detail	Jennie
Typ	Dinghy
Länge	8 ft (2.44 m)
Bauweise	Sperrholz über Mallen auf Hilfs-Strongback; 3/8 in. Sperrholz
Antrieb	Riemen, Segelrigg oder kleiner Außenborder
Konstrukteur	Weston Farmer
Erstveröffentlichung	Sports Afield Boatbuilding Annual, 1954, S. 66–71
Planblätter	6

Ein kleiner Rumpf, drei Arten der Fortbewegung

Mit 8 ft ist Jennie kurz genug, um sie auf einen Dachgepäckträger zu heben oder in eine Garagenecke zu stellen. Sperrholz über Mallen auf einem Hilfs-Strongback ist eine saubere, methodische Bauweise: Die Mallen halten die Form, während man beplankt, und kommen heraus, sobald der Rumpf steif ist.

Dass sich dasselbe Boot rudern, segeln oder motorisieren lässt, macht sie viel nützlicher als ein Dinghy für nur einen Zweck. Beginnen Sie mit Riemen, rüsten Sie die Segelrigg später nach und halten Sie einen kleinen Außenborder für längere Strecken bereit. So wächst das Projekt mit Ihrem Selbstvertrauen, und das Boot findet mit den Jahreszeiten immer neue Aufgaben.

Die originalen Planblätter

Dies sind die 6 Originalblätter von 1954, eingescannt aus dem Magazin. Zum Bauen nutzen Sie das PDF in Originalgröße im Download-Bereich unten.

Der Konstrukteur

Weston Farmer zeichnete Jennie für das Sports Afield Boatbuilding Annual von 1954, wo sie die Seiten 66 bis 71 füllte. Die sechs Blätter umfassen Mallen, Beplankung und die optionale Rigg. Ein kompakter Plan für ein kompaktes Boot.

Bevor Sie bauen

• Bauen Sie den Hilfs-Strongback gerade und steif, denn jede Verwindung überträgt sich auf den fertigen Rumpf.
• Entscheiden Sie früh, ob Sie die Segelrigg ergänzen wollen, damit Sie Mastspur und Verstärkung für das Steckschwert einbauen können, bevor der Rumpf geschlossen wird.
• Halten Sie einen Außenborder wirklich klein; ein 8 ft Rumpf liegt mit einem schweren Motor am Heckspiegel schlecht im Trimm.

Den Plan herunterladen

Jennies vollständiger Plan von 1954 in einer Datei: alle sechs Blätter, von den Mallen bis zur Rigg, bereit zum Drucken oder zum Öffnen in der Werkstatt.

Den vollständigen Plan herunterladen (PDF, 6 Blätter, 5.1 MB)