Raylı Kızak Nasıl Yapılır: 1954'ten Bir Tekne Karaya Çekme Projesi

Raylı kızak, bir tekneyi vinç ya da tersane ziyareti gerekmeden sudan çıkarmanızı sağlar. Hi Sibley'nin 1954 planında boru ray, gövdeyi tutan bir beşik ve her şeyi eğimli rampadan yukarı çeken bir el vinci kullanılıyor. Teknesini fırtınalardan, buzdan ve kış koşullarından korumak isteyen göl ve nehir kıyısındaki sahipler için pratik bir proje.

Raylı Kızak Nasıl Yapılır: Kısaca

Detay	Raylı Kızak Nasıl Yapılır
Tür	Tekne taşıma projesi
Yapım	Boru ray, beşik ve el vinci
Tasarımcı	Hi Sibley
İlk yayım	Sports Afield Boatbuilding Annual, 1954, s. 38–41
Pafta sayısı	3

Neden raylı kızak yapmalı?

Evde karaya çekme zaman ve ücret tasarrufu sağlar, gövdeyi suda uzun süre kalmanın zararlarından korur. Boru ray ve beşik, tekne hareket ederken onu destekler. El vinci, elektriğe ihtiyaç duymadan düzenli ve kontrol edilebilir çekme gücü sunar. Üç pafta ray, beşik ve vinç düzenini ortaya koyuyor.

Orijinal paftalar

Bunlar 1954'ten kalma 3 orijinal pafta; dergiden tarandı. İnşa için aşağıdaki indirme bölümündeki tam boyutlu PDF'yi kullanın.

Tasarımcı kim?

Hi Sibley bu raylı kızağı Sports Afield Boatbuilding Annual için 1954'te, 38 ile 41. sayfalar arasında çizdi. Üç pafta boru rayı, beşiği ve el vincini gösteriyor. Her kıyı şeridi için pratik bir proje.

Yapmadan önce

• Boru rayı yük altında kaymayacak şekilde sağlam biçimde sabitleyin.
• Beşiği teknenizin gövdesini eşit biçimde destekleyecek şekilde biçimlendirin; temas noktalarına dolgu koyun.
• Tekne rayda vinçle yukarı çekilirken asla teknenin arkasında ya da aşağı yönünde durmayın.

Planı indirin

1954 raylı kızak planı tek dosyada: üç pafta, yazdırmaya ya da kıyıda tabletle açmaya hazır.

Tam planı indirin (PDF, 3 pafta, 2.7 MB)