# Fonts voor bebording en bewegwijzering > Sans serif-families ontwikkeld voor borden, wegletters en informatieschermen, leesbaar van een afstand en onder een hoek. Bordletters worden ontworpen vanuit de situatie van de lezer. Iemand is in beweging, het bord is ver weg of staat schuin, het licht is slecht en er is een seconde of twee. Onderzoek naar weg- en vervoersborden heeft een vrij consistent recept opgeleverd, en lettertypen voor bewegwijzering volgen het. De letters zijn open: de openingen in c, e, a en s zijn wijd, zodat de vormen niet dichtlopen tot vlekken als afstand of schittering ze vervaagt. Het lijncontrast is laag en het gewicht ligt rond medium, want zeer vette letters lopen dicht en dunne verdwijnen. Onderkast met hoofdletters heeft de voorkeur boven alleen hoofdletters, omdat woordbeelden met stokken en staarten sneller worden herkend. De spatiëring is losser dan in boektypografie. Er worden details toegevoegd om gelijkende tekens uit elkaar te houden, zoals een staart aan de kleine l. Twee technische punten zijn goed om te weten. Witte letters op een donker paneel lijken zwaarder dan donkere op licht, dus sommige families bieden een compenserende versie of een gradatie-as. En echte borden dragen lange plaatsnamen, waardoor smalle breedtes binnen dezelfde familie waardevol zijn. Meerdere fonts hieronder ontlenen hun vormen aan de verkeersborden van één land, staat of stad. How these were chosen: Sans serif-families waarvan de gegevens een oorsprong in bewegwijzering, verkeersborden, een stad of informatieschermen noemen, plus smallere breedtes en tegenhangers voor omgekeerde tekst van dezelfde ontwerpen. ## Fonts (11) - [Barlow](https://trendhub.net/nl/fonts/barlow.markdown) (Sans serif, 18 stijlen, OFL): Een grotesk met laag contrast, gevormd naar de verkeersborden en kentekenplaten van Californië, in negen gewichten met cursieven. - [Overpass](https://trendhub.net/nl/fonts/overpass.markdown) (Sans serif, 18 stijlen · variabel, OFL): Gaat uit van de alfabetten van de Amerikaanse federale snelwegborden en past die aan voor schermen, in negen gewichten met cursieven. - [Signika](https://trendhub.net/nl/fonts/signika.markdown) (Sans serif, 5 stijlen · variabel, OFL): Developed for wayfinding, with a tall lowercase, a tailed l and tabular figures; its Grade axis thins the strokes for light-on-dark setting. - [Signika Negative](https://trendhub.net/nl/fonts/signika-negative.markdown) (Sans serif, 5 stijlen · variabel, OFL): The companion cut adjusted for light text on dark panels, where letters look heavier; five weights from Light to Bold, no italics. - [Allerta](https://trendhub.net/nl/fonts/allerta.markdown) (Sans serif, 1 stijl, OFL): Began as a signage typeface: a slashed zero, a curved foot on l and loose spacing keep characters apart from far away; one weight, basic Latin only. - [Barlow Semi Condensed](https://trendhub.net/nl/fonts/barlow-semi-condensed.markdown) (Sans serif, 18 stijlen, OFL): De middelste breedte van het op verkeersborden geïnspireerde Barlow-systeem, iets smaller dan normaal met open binnenruimtes, in negen gewichten met cursieven. - [Barlow Condensed](https://trendhub.net/nl/fonts/barlow-condensed.markdown) (Sans serif, 18 stijlen, OFL): De smalste Barlow-breedte: negen gewichten met cursieven voor lange namen op smalle panelen. - [Sofia Sans](https://trendhub.net/nl/fonts/sofia-sans.markdown) (Sans serif, 18 stijlen · variabel, OFL): Began as a typeface for the city of Sofia; covers Latin, Cyrillic and Greek and includes arrows and circled numerals. - [Kufam](https://trendhub.net/nl/fonts/kufam.markdown) (Sans serif, 12 stijlen · variabel, OFL): Made for signage and wayfinding in Arabic and Latin, in six weights with italics. - [Mada](https://trendhub.net/nl/fonts/mada.markdown) (Sans serif, 8 stijlen · variabel, OFL): An Arabic and Latin sans whose Arabic is modeled on Cairo road signs, with low descenders and open contours; variable from 200 to 900. - [B612](https://trendhub.net/nl/fonts/b612.markdown) (Sans serif, 4 stijlen, OFL): Designed and tested for reading data on aircraft cockpit screens, with open apertures and generous spacing; two weights with italics. ## FAQs ### Moeten borden in hoofdletters of in onderkast met hoofdletters worden gezet? Gemengde schrijfwijze leest over het algemeen makkelijker voor namen en richtingen, omdat woorden in onderkast duidelijker verschillende contouren hebben. Hoofdletters passen bij losse korte woorden zoals EXIT. ### Mag ik deze fonts gebruiken voor commerciële bebording? Ja. Hun open licenties staan commercieel gebruik toe, ook voor vervaardigde borden en gedrukte kaarten. Elke fontpagina vermeldt de licentie. ### Hoe groot moeten letters op een bord zijn? Een gangbare planningsregel is ongeveer 25 millimeter lettershoogte per 7 tot 10 meter leesafstand, meer voor automobilisten. Plaatselijke toegankelijkheidsnormen kunnen minimumwaarden vastleggen, dus controleer die voor openbare gebouwen. ## Related collections - [Fonts naar straatborden en geschilderde letters](https://trendhub.net/nl/fonts/for/street-sign-and-sign-painter-fonts.markdown) - [Smalle sans serif-fonts voor tabellen en krappe opmaak](https://trendhub.net/nl/fonts/for/narrow-fonts-for-tight-layouts.markdown) - [Fonts ontworpen voor leesbaarheid en toegankelijk lezen](https://trendhub.net/nl/fonts/for/accessible-reading-fonts.markdown) - [Fonts voor ondertitels en videobijschriften](https://trendhub.net/nl/fonts/for/subtitle-and-caption-fonts.markdown) - [Smalle fonts voor koppen](https://trendhub.net/nl/fonts/for/condensed-headline-fonts.markdown) - [Humanistische schreefloze fonts voor leesbare tekst](https://trendhub.net/nl/fonts/for/humanist-sans-serif-fonts.markdown) --- Source: https://trendhub.net/nl/fonts/for/signage-and-wayfinding-fonts (trendhub)